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一汽大眾華東生產基地

編輯:山東大學繼續教育學院新聞中心

一汽-大眾華東基地現場講解員做出這樣的介紹: “作為汽車行業的領軍企業,一汽-大眾華東基地緊跟信息時代的大趨勢,率先采用生產信息化管理系統,該系統主要通過勒剖森和FIS系統組成,實現了產品信息數據化、備件管理網絡化、生產鏈條網絡化、質檢信息數據化等一系列制造流程的信息化管理。這里云集各類高新生產技術,涂裝車間擁有135臺機器人,焊裝車間機器人數量更多達935臺,自動化、智能化程度行業內首屈一指。目前,華東基地是一汽-大眾最先進的整車生產基地之一,擁有汽車制造的最新技術,完整的現代化汽車制造四大工藝,引領著高端制造業未來發展方向。”

  沖壓車間生產線世界最先進

  作為整車生產的第一道工序,沖壓是汽車四大工藝之首,主要用于生產引擎蓋、車門等車身零部件。一汽-大眾華東基地沖壓車間擁有目前世界最先進的舒勒沖壓伺服生產線,完成拉延、沖孔、修邊以及整形等工序的沖壓生產。

 相比其他車企4000-6000噸的沖壓線,一汽-大眾華東基地8100噸沖壓線生產的車身質量穩定性更高、更優,強度極限承受力更大,比前者沖壓的車型抗撞擊能力高2倍;且與傳統的機械壓力機相比,全自動的沖壓線可不間斷進行沖壓,伺服壓機的滑塊運行軌跡控制精度高,保證了模具的成型精準度和零件的高質量,工藝水平居于業內領先。另外,相比業內常見的4道工序,華東基地采用高端車型及跑車造型中使用的6道沖壓工序,以應對復雜車身造型的沖壓要求。如在全新一代寶來上,其前引擎蓋上類似銳棱的4條棱線及側車身“利箭式”雙腰線,對于沖壓工藝要求非常高,正是得益于舒勒沖壓伺服生產線6道沖壓工序,才實現了完美的形面轉折效果。可以說,全新一代寶來的沖壓標準可與豪華車型相媲美。

  除了沖壓工藝領先之外,為了確保車身擁有一副好底子,華東基地沖壓車間增加了熱成型鋼板的應用率,這些熱成型鋼板抗拉強度超過1000MPa,重要部位的熱成型鋼板強度更高達1400-1500Mpa,是普通鍍鋅鋼板強度的3到4倍。在具體車型上,如全新一代寶來的車身B柱、底部后縱梁、中通道等關鍵區域都普遍采用了這類超強度熱成型鋼板,為駕駛者和乘客提供了空前的安全保障。

  青島基地沖壓車間還首次設計了物流通道端口,為模具和板料營造了無塵環境,保證了零部件在裝配前及裝配中的一塵不染。另外,華東基地生產自動化水平領先,僅沖壓車間就擁有29臺AGV無人駕駛小車負責運輸零部件,實現生產自動化管理,避免了人為干擾因素的存在。

  焊裝車間由935臺機器人“當家”

  一汽-大眾華東基地的焊接車間就是機器人的“天下”。這里擁有當前一汽-大眾自動化率最高的焊裝車間,935臺機器人全面實現生產自動化。

  “在焊裝車間,聽不到轟隆隆、呲啦啦的焊接聲音,取而代之的是,比激光焊接更先進的熱鍍鋅三光斑激光釬焊技術進行操作。”現場技術人員介紹,該技術由一汽-大眾華東基地率先采用,優勢在于可消除焊縫兩端不均勻、“咬邊”焊接缺陷等問題,實現工件與車身之間完美的焊接結合。
“熱鍍鋅三光斑激光釬焊技術焊接的全新一代寶來車頂、車尾等焊裝結合處,實現了焊接處分子間的結合,焊接處平滑美觀,完全看不到焊縫的存在。而從安全角度來說,激光焊接強度比普通點焊強度要高出40%,使得車輛在受到碰撞后,不易變形斷裂,為駕乘人員提供更安全的保障。”這位技術人員介紹,一款新車的焊點數量多達數千個,焊點的質量很大程度上影響著整車的安全性。為了保證車身焊點的質量,在全新一代寶來的車身焊接過程中,華東基地采用了激光在線測量技術,對車身焊點進行實時測量和監控,其測量精度達到了0.05mm(比頭發絲的十分之一還細),用精細到極致的監控技術,保證車子在使用過程中的安全性和穩定性。

據介紹,焊裝車間首次引入了超聲波無損檢測技術,對焊接完成的焊點部位進行100%范圍的檢驗,并會將檢測結果實施數字化管理及存儲,保證新車焊點質量控制的有效性及可靠性。

  車輛在生產過程中很多環節都要用到涂膠工藝,而在焊裝車間就涉及到強度膠、支撐膠、密封膠、壓合膠等涂膠種類,因此華東基地引入了國內領先的涂膠工藝,保證涂膠質量。其中,在涂膠和抓件過程中,華東基地率先使用了國內領先的視覺引導系統技術,對涂膠過程進行實時拍照,并對圖片進行像素化處理,通過對比像素的變化判斷是否涂膠合格、如存在斷層、涂膠的寬窄、膠量的多少等誤差,系統會自動識別校正,不滿足要求的機器會發出報警,同時機器人將自動啟動二次補充涂膠,直至符合標準。

  此外,還有涂膠檢測系統,檢測機器人涂膠的質量,保證涂膠質量。據了解,全新一代寶來整車涂膠長約100m,涂膠檢測系統可對涂膠過程實現360°全角度檢測,檢測精度達±0.2mm,從而保證了車身涂膠的高質量。

  涂裝車間自動化率達93%

  “華東基地涂裝車間是目前國際已建成的最先進的涂裝生產線之一,生產標準同時滿足大眾品牌和奧迪品牌的工藝要求。”在涂裝車間,現場技術人員介紹,這個車間擁有機器人135臺,自動化率達93%,居于華東地區第一。同時,工廠還利用中央控制系統,全時全過程監控設備狀態,車間生產全自動化標準已經接近工業4.0水平。

  在華東基地,白車身從焊裝車間出來后,將進入到涂裝車間,經過底漆(前處理、電泳)、PVC密封、面漆準備、面漆、修飾、灌蠟六大工藝,完成噴涂上色。

  “涂裝車間各個環節上都有著亮點工藝。”現場技術人員介紹,在底漆環節,華東基地采用全新電泳工藝——電泳UF超濾系統及德國杜爾先進的RoDip-3翻轉輸送技術,在車身內外表面和空腔中形成一種致密均勻的電泳涂層,提高車身防腐性能。針對車身底板、輪罩內表面、下縱梁、雙側門檻等關鍵部位,華東基地采用大眾獨有的PVC底盤防護自動噴涂工藝,進行PVC底盤防護噴涂,使車身底部防腐蝕和抗刮擦性能明顯提升;在預噴涂環節,還采用了環保健康的2K水性噴涂漆取代傳統5A工藝中的中涂漆,加強車身的紫外線保護;而對于內腔部位,華東基地則采用了德國大眾國際領先的空腔灌臘技術,通過專用設備將120°熱溶的蠟注入車身底板空腔、車身四門和油箱口,并在內腔留下一層封閉式的大約0.03-1mm厚度蠟膜,以實現車身長期防腐,由于蠟膜的覆蓋,極大地提升了車身的防腐性能。此外,在噴漆的各個環節中,華東基地還引入了新型膜厚檢測設備,測量精度達到±2μm→±1μm,確保了油漆膜厚度和均勻性。

  “在這個車間,你們能聞到刺鼻的氣味嗎?”現場技術人員說,“這是華東基地涂裝車間的最大亮點——干凈環保。得益于干式水幕技術,涂裝車間實現了90%空氣循環,每年還能夠節水1.7萬噸,整體能耗下降70%;還有水性漆工藝,以環保的水性漆取代溶劑漆,使得單車VOC下降80%,全年可減少1.9噸VOC排放,有利于環境保護。”

  據了解,一汽-大眾華東基地還因節能環保,榮獲了中國綠色工業建筑國家級評價標準中最高級別的認證——“綠色建筑”設計標識三星認證。

  “IT大數據”武裝總裝車間的“大腦”

  在汽車制造的流水線上,總裝車間的“任務”是負責整車生產中所有的部件的拼裝組合。在華東基地總裝車間,這里率先利用IT大數據分析系統來武裝“大腦”,產品質量、產量全部由大數據分析來完成。

據現場技術人員介紹,在底盤結合工位上,華東基地采用了國內最先進的整體式底盤結合方式,自動定位高精度擰緊軸對底盤進行自動定位和擰緊工序,而高精度槍則嚴格控制擰緊扭矩,全套動力總成與車身被一次性精準結合到位,確保底盤安裝的穩定性和一致性,保證了產品質量。針對擰緊質量,車間采用TIMS擰緊網絡系統自動獲取擰緊任務,監控整個擰緊過程,擰緊數據自動儲存上傳至FIS系統并保存15年,實現了擰緊結果可追溯,即使用戶在汽車使用多年后出現問題返修,也能夠從FIS系統中查看歷史擰緊數據,精確維修。

  此外,華東基地總裝車間還采用了具有國際先進水平的檢測設備,通過Andon目視化系統實現對整個車間內設備和生產狀態的監控,將車間在制造過程中發現的生產缺陷和異常在最短的時間里將信息傳遞出去,使問題能夠得到快速解決。

  一汽-大眾華東基地“配備”奧迪特評審

  一汽-大眾華東基地的奧迪特(Audit)評審值得一提的,高品質汽車的誕生離不開這個以“苛刻”著稱的質保體系的監督管理。一汽-大眾的奧迪特評審檢測標準始終采用與德國統一的標準,該標準普遍適用于大眾旗下的任何級別的車型,下至A級車,上至如賓利、蘭博基尼、布加迪、保時捷等高端豪華品牌車型。

  據了解,奧迪特體系分為單件奧迪特、功能奧迪特、DKA奧迪特、整車奧迪特,分布在整車生產的各個環節。其中,與用戶密切相關的功能奧迪特和整車奧迪特。簡單來說,功能奧迪特檢測項內容共13個大項,300余項小項,大到地盤和四輪定位,小到方向盤和手套箱,外至車門關閉速度,內至氛圍燈,配合動態快速奧迪特檢測,并從視覺、聽覺、舒適力、嗅覺、觸覺、舒適、感覺/情緒等多維度進行體驗檢查,將全車上千的功能點逐一排查。而整車奧迪特檢測范圍同樣涉及車輛的方方面面,小到每一顆螺絲釘的檢查,細到出風口松動、中扶手縫線脫落、柱護板劃傷、座椅下部的視覺盲區等都包含在內,為的就是確保車身表面的每一處缺陷都能被發現,讓消費者擁有完美無缺的產品。

  “說到奧迪特,不得不提奧迪特評審員,他們是經過專業訓練的質檢評審員,且要考取難度非常之大的德國大眾質保資格認證,關鍵的是,他們被要求獨立地站在用戶使用產品的立場上檢測產品,你可以理解為他們是一群比用戶更挑剔的細節強迫癥,正是因為他們以高端豪華車型的奧迪特評審標準來檢測經手的每一款產品,才使一汽-大眾的產品成為同級別車中的品質翹楚。”一汽-大眾華東基地現場工作人員介紹說,“無論是世界頂級的汽車生產工藝技術,還是先進的制造設備,一汽-大眾華東基地都處于目前國內領先的水平,而就具體車型而言,應該說一汽-大眾給予了全新一代寶來最好的工廠,最優的工藝,最先進的技術,可謂對其寄予厚望,我們也期待集萬千寵愛于一身的全新一代寶來為用戶創造更優的體驗。”


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